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零件與表面鍍覆層失效的原因

一般來說，零件與表面鍍覆層的失效是由多方面的原因造成的，包括產品的設計、材質、制造、組裝、檢驗、貯存、運輸、服役等過程中可能出現的偏離正常數據、指標、規范、工況等技術和管理上的諸多因素。一、設計缺陷1、

電鍍加工前的準備工作

一、圖上所標的涂覆標記是否正確涂覆標記有新舊標準表示方法不同。要注意區分是化學加工還是電化學加工，是否對加工的后處理有要求。最新的涂覆標記還未全面推廣。二、加工件的質量是否符合要求因漏檢，或工件在搬運中

噴砂工藝有助于鍍層結合力的提升

眾所周知,欲獲得結合力良好的鍍層通常必須滿足下列三個條件:(1)基體表面應無油污和氧化皮；(2)鍍層不應有弱的表面層；(3)基體材料不應有弱的表面層。噴砂是清除氧化皮的有效手段,它利于獲得結合力良好的鍍層。不銹鋼零

汽車零部件金屬表面處理

汽車零部件是支撐汽車產業健康、穩定、快速的重要基礎,發展我國汽車零部件產業具有重大意義。但目前我國汽車零部件仍存在很多不足,若想改變我國汽車零部件行業發展動力不足、核心競爭力弱的現狀,必須依靠技術創新,從

電鍍鋅性質和用途

鋅易溶于酸，也能溶于堿，故稱它為兩性金屬。鋅在干燥空氣中幾乎不發生變化，在潮濕空氣或含有二氧化碳和氧的水中，鋅表面上會生成一層主要由堿或碳酸鋅組成的薄膜，能夠起到緩蝕作用，鍍鋅層在酸、堿和鹽的水溶液中的耐蝕

表面工程的功能介紹

表面工程是多學科交叉、綜合，多技術融合、集成的新興學科，表面工程的最大優勢是能夠以低成本、低能耗制備出優于本體材料性能、多于本體材料功能，更加適宜于服役環境要求的新表面。裝飾性：表面工程技術的傳統作用之一

涂層表面缺陷的類型及其特征

涂層的目的，除了防護以及達到某些功能指標外，幾乎都要求一定的外觀質量，特別是裝飾性涂層或防護-裝飾性涂層，均要求有華麗而耐光亮的外觀，不允許存在明顯的缺陷。所以，涂層外觀質量檢驗是涂層質量檢驗首要而普遍的項目

金屬表面處理技術保海洋裝備“腐蝕不侵”

國務院2015年5月19日發布了《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰略。其中，海洋工程裝備及高技術船舶被“圈定”為十大重點領域之一，這將對船舶及海洋工程裝備制造業發展產生深遠影響。未來十年海洋工程裝備和